平台介紹
現今，二手車亂象頻傳，
不實車、假自售、假價格、沒保障
導致汽車小白沒有得到該有的保護
為保障消費者權益，我們提供這個 ——最透明的二手車交易平台 !
汽車小白，也能透過平台吸收二手車相關知識。
平台所刊登的車輛都經由審核篩選，絕對實車實價，絕非重大事故及泡水車輛！
我們也會提供車友及網友 一個真正可以自售愛車的平台！
平台也會開啟 線上網友匿名爆料功能，杜絕任何欺騙 。
我們的老闆說
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對我來說，二手車不應該存在風險
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專業經驗
年
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銷售專員
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已售車輛
常見問題
A：中古車不同於新車，並沒有所謂何時便宜何時較貴的問題，因為二手車是以年份來計算殘值。一般會以為跨了年份來買車比較便宜，但對於中古車來說，反而過年前後是銷售的高峰期，車都不夠賣了更不可能便宜賣。不過景氣倒是影響二手車市場的一個蠻大的主因，景氣差，買氣差的時候，也許就是買二手車的好時機。
A：試車付訂金只是車商為了促進成交的一種方式，沒有所謂的一定或不一定。若無法接受這間車商試車前要付訂金的規定，就換間買吧！或是亦可與對方協調，基本上沒有什麼強制性的規定。
A：在以前資訊較不發達的時代，的確南北有差異。但因為網路的普及和交通便利性的提高，已有很多人會跨縣市找車了，所以現今的南北車價是差不多的。但有可能因為環境及喜歡的車種不同，有些車種可能南部較貴，有些車種反而北部價錢較高。
A：車和人在某些地方很類似，50歲的伯伯無論保養再好，還是有許多退化的狀況發生。所以車齡絕對是影響車況的主因之一。開了十年的車，很多零件即使少用到，還是會老化。換句話說，如果您要買的是預算較低的老車，有二年跑十萬的車與十年跑三萬的車，我會選跑三萬的，因為價位相差可能不大。
其實這是常見的廣告術語，即使資料上是女生的名字，也不一定是登記的人在使用，可能是男友、老公在用或只是當時買在媽媽或老婆的名下而已。他們只是利用這樣的廣告詞，來讓您對於此車有另外的想像空間。無論是男女使用，都會有顧車與不顧車的情況出現，所以還是以車況為準吧!
A : 比較概念性的中古車折舊計算方式。首先，從新車領掛牌當日起，車價就會直接跳水折價20%，即便是市場熱門車款，也逃不出折價15%的空間。接下來，隨著車齡的增加，車價會於第一整年再折舊1/10，第二整年繼續折舊1/11……以此邏輯類推。而若是未滿一整年的車齡，則會按月份比例計算。
需要注意的是，到了第六年後，通常會開始加倍折舊，所以，無論車況多好，有意賣車的民眾，建議在車齡六年前脫手，比較能取得好的價格優勢。此外，若是同年份的新舊車型相比，舊型車會再比新型車多折舊一年份的車價。而一些大排氣及冷門車，或是外匯中古車的折價計算，因其特殊性，較不適用以上公式，須對應當時市場供需而定。
對於中古車的折舊計算，每間車行都有自己的一套辦法，然而即便各家車商折舊算法不盡相同，計算結果也不至差異太大，所以透過小小的計算，可以讓你跟車商談得更專業，為自己的權益多上一層保護。當然，除了自己拿計算機出來計算之外，網路上龐大的資料參考，也是一個可行的參考值。然而目前各網路平台標售的中古車價，雖然多半推廣實車實價，但是即便如此，為了吸引客戶到店賞車，一車多價的誘騙消費者情況仍時有所聞，慎選參考平台，又成了一門中古車消費者撿便宜之前不得不做的必修學科了。
需要注意的是，到了第六年後，通常會開始加倍折舊，所以，無論車況多好，有意賣車的民眾，建議在車齡六年前脫手，比較能取得好的價格優勢。此外，若是同年份的新舊車型相比，舊型車會再比新型車多折舊一年份的車價。而一些大排氣及冷門車，或是外匯中古車的折價計算，因其特殊性，較不適用以上公式，須對應當時市場供需而定。
對於中古車的折舊計算，每間車行都有自己的一套辦法，然而即便各家車商折舊算法不盡相同，計算結果也不至差異太大，所以透過小小的計算，可以讓你跟車商談得更專業，為自己的權益多上一層保護。當然，除了自己拿計算機出來計算之外，網路上龐大的資料參考，也是一個可行的參考值。然而目前各網路平台標售的中古車價，雖然多半推廣實車實價，但是即便如此，為了吸引客戶到店賞車，一車多價的誘騙消費者情況仍時有所聞，慎選參考平台，又成了一門中古車消費者撿便宜之前不得不做的必修學科了。
現今，二手車亂象頻傳，不實車、假自售、假價格、沒保障，導致汽車小白沒有得到該有的保護。
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